STI 2008

Ratzalaru · « **Reply #40 on:** March 29, 2014, 20:04:49 PM »

Multumesc, sa fie la toatã lumea

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

andea79 · « **Reply #41 on:** March 29, 2014, 22:34:29 PM »

yami

Cristi · « **Reply #42 on:** March 30, 2014, 00:22:35 AM »

Big like

Ratzalaru · « **Reply #43 on:** March 31, 2014, 18:26:21 PM »

A venit tura a doua:

Darton-urile:

Vali, in poza asta se vede (imediat deasupra celor trei inele) acel "prag" de care am vorbit:

Ratzalaru · « **Reply #44 on:** March 31, 2014, 18:27:55 PM »

Miercuri incepem distractia. Nu au venit inca toate piesele, sper sa ajunga inainte sa avem nevoie de ele

andea79 · « **Reply #45 on:** March 31, 2014, 19:13:51 PM »

da langa koyorad ce device-uri sunt ? ca nu imi dau seama in care parte a motorului intra ...

andea79 · « **Reply #46 on:** March 31, 2014, 19:16:50 PM »

Quote from: Ratzalaru on March 31, 2014, 18:27:55 PM

Miercuri incepem distractia. Nu au venit inca toate piesele, sper sa ajunga inainte sa avem nevoie de ele

deci miercuri ai zi libera

Cristi · « **Reply #47 on:** March 31, 2014, 19:25:10 PM »

Si cateii sunt curiosi

))

Ratzalaru · « **Reply #48 on:** March 31, 2014, 19:55:32 PM »

Quote from: andea79 on March 31, 2014, 19:13:51 PM

da langa koyorad ce device-uri sunt ? ca nu imi dau seama in care parte a motorului intra ...

Device-urile alea pufoase intra peste tot pe unde vor ele

andea79 · « **Reply #49 on:** March 31, 2014, 20:19:26 PM »

aaa, m-am prins, deci sunt device-uri pufoase ca sa absoarba socul detonatiilor

unde fel de puffy detonation watchdogs ...

Ratzalaru · « **Reply #50 on:** March 31, 2014, 20:26:23 PM »

Device-ul mare da... device-ul mic sta in spate in luneta si numai da din cap

andea79 · « **Reply #51 on:** April 02, 2014, 18:56:20 PM »

Din ciclul cum sa nu fi bucuros ca vezi propriul motor de STI facut bucati imi permit sa pun o poza de azi cu Mihai langa motor, pregatit cu salopeta, manusi ... etc ...

(daca nu e voie sa o pun o scot imediat ce primesc reclamatii

)

Ratzalaru · « **Reply #52 on:** April 02, 2014, 22:11:55 PM »

Man, e mai important motorul !!!

si..... multumesc de sustinere

Ratzalaru · « **Reply #53 on:** April 02, 2014, 22:18:40 PM »

Azi a fost dat jos motorul, demontat cabluri, furtune.... suruburile centrale de pe capete de la axele cu came sunt blocate si a aparut o urgenta, asa ca a ramas pe maine munca de lamurire aferenta extragerii lor.

Ce am reusit sa vedem pana acum este ca problema cu garnitura de chiulasa era pe cilindrul 3:

celalalt · « **Reply #54 on:** April 04, 2014, 00:50:40 AM »

Spor si rabdare !

KET · « **Reply #55 on:** April 04, 2014, 06:54:22 AM »

Da, mai ales rabdare! Succes!

kinderjoy · « **Reply #56 on:** April 04, 2014, 12:32:11 PM »

Auch, dar negru mai este....
Oare se poate verifica preventiv chestia asta ?

andea79 · « **Reply #57 on:** April 04, 2014, 14:20:20 PM »

Quote from: kinderjoy on April 04, 2014, 12:32:11 PM

Auch, dar negru mai este....
Oare se poate verifica preventiv chestia asta ?

negru is good

cel ne-negru is not good pentru ca a fost "spalat" cu apa infiltrata pe la garnitura de chiulasa ...
iar preventiv nu prea ai ce verifica, daca se supraincalzeste masina/da lichidul de racire pe dinafara din vasul de expansiune ai o foarte mica mica sansa sa scapi doar cu un termostat blocat si toate sansele sa fie garnitura

Ratzalaru · « **Reply #58 on:** April 04, 2014, 16:20:44 PM »

Multumesc baieti !

Da, negru is goooooooooood

Revin pe seara cu update...

Ratzalaru · « **Reply #59 on:** April 04, 2014, 20:02:28 PM »

Cilindrul 3 pe interior (depunerile albe sunt de la antigelul care a ajuns in camera de ardere):

Surpriza neplacuta:

cap de prezon de bloc dupa 37.000 de km... WTF !?!?!?!?

Am reusit sa desfacem toate prezoanele, cu exceptia unuia singur, care era asa de distrus de apa ca a trebuit sa ducem motorul la o freza sa ii frezam capul. Foarte trista procedura...
Mi se pare inacceptabil sa ajunga in asemenea hal un cap de prezon dupa sub 2 ani de trai.

Alta distractie:

Cuzinetii de pe arbore erau "end of life". Zici ca ei au facut 100.000 km. Nu le-am facut poza ca mi-a sarit tandara cand i-am vazut si am uitat de tot si toate dar o sa ii caut sa ii trag in chip. Vina a fost sigur a mea: ulei schimbat la 7.000-9.000 de km. Won't happen again !!!

STI 2008

celalalt