3 pe deal :)

andea79 · « **on:** September 14, 2014, 20:16:39 PM »

in acest weekend am fost pe un "deal" mai mare

MihaiFlorescu · « **Reply #1 on:** September 14, 2014, 20:44:10 PM »

Frumooos!

adinegru · « **Reply #2 on:** September 14, 2014, 20:48:40 PM »

Rar vezi oameni cu mãnuși de condus.

stefanbv · « **Reply #3 on:** September 14, 2014, 21:28:59 PM »

Foarte fain! Transalpina?

andea79 · « **Reply #4 on:** September 14, 2014, 21:40:44 PM »

Quote from: stefanbv on September 14, 2014, 21:28:59 PM

Foarte fain! Transalpina?

da da, cu vreme buna si fara trafic ... 1 urcare/1 coborare pe o parte + 2 urcari/2 coborari pe cealalta ...

KET · « **Reply #5 on:** September 15, 2014, 10:24:06 AM »

Filmari exista? Foarte frumos. Dupa fete se vede cam cat v-ati distrat...

andea79 · « **Reply #6 on:** September 15, 2014, 10:51:38 AM »

Exista si filme - domnul Mihai (Ratzalarul) este cu ele ..... ii transmit sa "puna" ceva

In rest chiar a fost fain ... am avut noroc cu vremea si mai ales lipsa traficului si am putut trage de masini intr-o veselie si cred ca fiecare dintre noi 3 (si chiar si doamnele) am invatat cate ceva

Eu de exemplu am invatat ca:
1. bara mea stabilizatoare spate e mult prea rigid setata - la fiecare viraj dintre cele stranse eram pe 3 roti (interior spate se ridica cu cateva degete/o palma)

2. turbina mea este un pic enervanta pe un traseu strans de genul respectiv

3. cea mai mare dezamagire

- placutele de frana EBC yellowstuff care in ultima zi in drum spre casa au capitulat ...

Foreste · « **Reply #7 on:** September 15, 2014, 12:41:00 PM »

Frumos, felicitari!

Quote from: andea79 on September 15, 2014, 10:51:38 AM

[...]
3. cea mai mare dezamagire - placutele de frana EBC yellowstuff care in ultima zi in drum spre casa au capitulat ...

Ups, asta e interesant de stiut. Da ceva detalii, le-ai fortat prea tare la coborare, ce au patit?

andea79 · « **Reply #8 on:** September 15, 2014, 13:40:53 PM »

Quote from: Foreste on September 15, 2014, 12:41:00 PM

Frumos, felicitari!
Quote from: andea79 on September 15, 2014, 10:51:38 AM
[...]
3. cea mai mare dezamagire - placutele de frana EBC yellowstuff care in ultima zi in drum spre casa au capitulat ...

Ups, asta e interesant de stiut. Da ceva detalii, le-ai fortat prea tare la coborare, ce au patit?

Pai nu stiu ce sa zic prin fortat prea tare

-> fiecare a mers cat a putut si dupa un timp 2 din cele 3 masini au ramas aproape fara frane adica pedala foarte foarte moale si putere de franare cel mult la 50% si la oprire fum gros albastrui din ambele roti fata ....

Eu am placute EBC yellowstuff fata / spate cu discuri EBC doar pe fata, lichidul de frana nu mai tin minte dar nu cred ca este RBF600 (poate si de aici ?) si furtunase cu camasa metalica -> nu a tinut

Celalalt STI cu aceleasi simptome are sistem de franare OEM doar cu ceva discuri TRW pe fata ....

STI-ul lui Ratzalarul care nu a avut probleme cu franele are discuri DBA fata/spate, placute DS2500 fata/spate, furtunase metalice si RBF600

andea79 · « **Reply #9 on:** September 15, 2014, 13:57:23 PM »

&feature=youtu.be

iacata si un filmultez ...

Fab · « **Reply #10 on:** September 15, 2014, 14:04:17 PM »

Foarte frumos! Distractie maxima cu 300+ cp pe acolo.

andea79 · « **Reply #11 on:** September 15, 2014, 15:41:19 PM »

&feature=youtu.be

am mai pus un filmuletz ... se vede pe la 08:08, 08:20, 08.31 cum se ridica roata spate -> feelingul in masina este naspa: pentru moment nu ai tractiune apoi vine brutal inapoi (cu traction control/VDC bla bla dezactivate ....)

multumesc lui Mihai ca si-a adus camera ... sunt faine filmele dupa

MihaiFlorescu · « **Reply #12 on:** September 15, 2014, 16:08:43 PM »

Deja s-a stricat drumul?

PS: La curba de la 09:39 eu si Dan am vazut ingerii pentru cateva momente, apoi m-am hotarat sa incerc totusi sa iau curba. Dupa ce mi-am dat seama ca aveam 120 si dupa o franare de urgenta pana la 80 am scartait toate rotile pe contrasens. Concluzia e ca ar trebui sa puna si ei niste semne. In niciun caz nu aveam viteza prea mare

moguai · « **Reply #13 on:** September 15, 2014, 16:26:54 PM »

dat sound...

Ratzalaru · « **Reply #14 on:** September 17, 2014, 09:05:40 AM »

Ne-am intors de trei zile si inca nu mi-am revenit... sunt trist... VREAU INAPOOOOOI !!!!!!!!!!!!!!

andea79 · « **Reply #15 on:** September 17, 2014, 11:33:35 AM »

SI EUUUUUUUUUUU

KET · « **Reply #16 on:** September 17, 2014, 13:47:08 PM »

Cine era cu AGC? Este si pe forum masina? La un moment dat pusese ceva distanta, pe coborare, fata de Andea... Ce set-up are?

In rest, imi imaginez cat de frumos se vedeau din afara 3 STi-uri alegandu-se pe-acolo. Iar din oricare dintre STi-uri se vedea de vis...

andea79 · « **Reply #17 on:** September 17, 2014, 13:54:51 PM »

Nu este pe forum, masina este stock dpdv al hardware-ului - in rest mai sunt prieteni cu cabluri tactrix

Iar legat de distanta da, fara nici o scuza - adevarul este ca pe multe sectiuni ma chinuiam un pic sa stau dupa el ...

LE: si ca sa vin si cu scuzele

si eu si Mihai cand am mers in spatele AGC-ului am avut impresia ca nu franeaza aproape deloc comparativ cu noi, frana foarte scurt/brutal chiar inainte de virajele stranse si apoi a 2-a pana peste 6000rpm si eventual a 3-a daca mai era loc... eu pe coborare nu ma puteam abtine sa nu franez un pic mai repede plus de multe ori lasam a 3-a cu care la mine intre 3000 - 4000 rpm din cauza turbinei mai mari masina e un pic mai moale ...
... si mai pot gasi scuze .. desi adevarul este ca Marius isi stie abuza masina mai efficient

KET · « **Reply #18 on:** September 17, 2014, 14:31:16 PM »

Mda, si franelea alea ajuta uneori la ceva...

Oricum, distractia a fost mare. Adu-l pe om pe forum.

celalalt · « **Reply #19 on:** September 17, 2014, 15:01:02 PM »

E vorba de limita pe care ti o permite creierul.El simtindu se in siguranta sa franeze scurt si in ultimul moment si apoi....BLANAAAAAAAAAAAAA

3 pe deal :)

celalalt