Ce părere aveți de rescue4x4.ro?

[adinegru]

http://www.rescue4x4.ro/

Am ajuns la el de la articolul lui Doru Panaitescu. Ce părere aveți? Are rost să ne băgăm și noi, măcar cei cu Forester?

[Forester]

In ciuda parerilor entuziaste ale subaristilor, foresterul nu e mare scula in sensul dorit pe acel site. Pentru asta ar trebui macar modificari de garda la sol si un troliu, ca sa poti sa ajuti cu adevarat. Nu mai spun un reductor cu raport mai mare daca vorbim despre o aspirata, si montarea unuia la turbo, daca e posibila o astfel de solutie.

[Dragosh10]

https://youtu.be/8Te3DnQ36Kw

[lniculescu]

In ciuda parerilor entuziaste ale subaristilor, foresterul nu e mare scula in sensul dorit pe acel site. Pentru asta ar trebui macar modificari de garda la sol si un troliu, ca sa poti sa ajuti cu adevarat. Nu mai spun un reductor cu raport mai mare daca vorbim despre o aspirata, si montarea unuia la turbo, daca e posibila o astfel de solutie.

E posibil sa iai dreptate in ceea ce priveste foresterul nou. Eu am avut un model 2006 (cu reductor), facut pt GCC, 5MT, 2.5l, 150CP. Masina de firma.
Din 2006 pina in 2011 a mers masinuta aia numai pe coclauri si am scos VW Tuareg din nisip pe plaja la Corbu, am iesit impreuna cu alte 4 masini din zapezi pe drumul dintre Slobozia si Buzau in 2006-2007, m-a scos de la Barbuncesti, Buzau din zapada de 1m in 2008, am fost pe drumuri forestiere unde Hiluxul nu putea sa urce, etc, etc.
Iti trebuie anvelope bune, sufa, lanturi, alte scule necesare si nu in ultimul rind sa sti sa folosesti masina.
Nu spun ca o sa se comporte la fel cu o masina care are garda de 40cm la sol si e preparata special pentru off-road. nici prin cap nu imi trece dar chiar si cu sistemul ei "slabut" de AWD este o masina care te va scoate din noroaie si zapada fara sa te murdaresti pe pantofi. 
In rest, fiecare cu parerea lui.

[Forester]

Corect, te scoate pe tine care esti in masina, in schimb daca vrei sa ii mai tragi si pe altii... mai greu, sau cu sacrificii! 
Masina clar ajunge destul de departe fata de alte variante, stock toate. Doar ca mi se pare insuficient in ideea topicului. Eu consider ca un astfel de 4x4 trebuie sa faca fata la zapezi mari SI intarite, ceea ce e foarte nasol, sau sleauri mari, unde trebuie garda buna.
Pot sa descriu doua extreme, in care am fost cu foresterul aspirat si cu un prieten cu Defender.
Odata am fost pe la Obarsia Lotrului iarna, zapada multa dar foarte intarita. Am luat-o pe transalpina, eu inainte, cu gandul ca unde raman eu, el ma scoate si din acel punct ne intoarcem. Dupa vreo 3 km doar, asta s-a si intamplat. Numai ca ce sa vezi, dupa ce eu am ramas cu ea intepenit, el a mai mers 20 de m sa gaseasca un loc mai larg de intors, si a ramas si el intepenit  Diferenta e ca la el se putea lucra mai usor, avand garda mare. Cu alte cuvinte el nu ramasese suspendat ca mine, ci doar patina pur si simplu, se formau un fel de gropi in zapada in jurul rotilor si sufletul sa mai plece.
A doua chestie, tot cu el, coborare pe Strategica, catre Ciunget, ne-a prins ploaia. Mega noroaie si sleauri uriase. Defenderul se plimba ca pe strada (mergeam la vale), in timp ce eu m-am chinuit 5 ore sa coboram vreo 6 km, pusa pe burta de nenumarate ori, am crezut ca o scap prin rîpe etc.
Deci cam asta ar fi. Completat cu faptul ca ambreiajul la forester miroase si daca urci o bordura...

[UXE]

Probabil ca daca aveai garda la fel ca Defenderul, nu cred ca mai ramaneai pe burta.   Sistemul AWD isi face treaba, dar trebuie si masina adaptata pe masura. Probabil ca daca il pregatesti ca lumea,  se poate tine si dupa o Vitara , dar asta inseamna sa mai bagi vreo 4000e cel putin.

[UXE]

Am ramas în zapada. Am nevoie sa fiu tras 3m. Sunt langa parcarea de la Auchan de pe Iuliu maniu. Multumesc!

Mi s-a afundat fata masinii in noroi si nu am reusit sa o scot nici cu ajutorul vecinilor. Nu se misca sub nicio forma.

Ma ia capu 

[Axu]

Eu m-am inscris.
Pana la urma poate fi vorba despre un caz in care chiar poti interveni fara probleme cu Subaru (Forester) fara sa fie nevoie sa urci muntele. Pentru chestii mai complicate poti sa zici pass, si ajuta altul mai bine pregatit.  

[ipman]

Vad ca sunt cereri si din oras, deci este posibil sa ajutam pe cat omeneste posibil chiar si in oras in situatii mai deosebite de gheata/zapada sau mai stiu eu ce evenimente deosebite.
Sunt oameni care nici macar nu-si dau seama ca nu au benzina in rezervor (am patit eu personal, le-am dat benzina din motocicleta), daramite diagnosticare ....

[kkennyy]

Mai sunt colegi care s-au inscris la rescue4x4? Stiu ca noi cu forestierele nu putem face extrem de multe lucruri, eu unul m-am inscris pentru operatiuni mai simple atat cat poate masina si cauciucurile. N-am participat la vreo actiune pana acum, in schimb am scos vreo 2 cu fwd ramasi in zapada, fara nicio problema, deci cred ca macar iarna putem sa ajutam si noi.

[Celalalt]

Vezi cu ambreiajul la scos masini.

[kkennyy]

Da, am grija, dar ajuta si reductorul.

[adinegru]

Bănuiesc că nu pot face nimic cu CVT să scot oameni din șanț

[Forester]

Cum sa nu!! Ce crezi ca simte chiar si CVT-ul la un om de 80-100 de kile?
Masinile lor in schimb... 

[kkennyy]

Cum sa nu!! Ce crezi ca simte chiar si CVT-ul la un om de 80-100 de kile?
Masinile lor in schimb... 

Nu știu cum e cu CVT-ul, dar îmi imaginez că e un stres pentru transmisie la astfel de activități.

[Muttley]

E o curea care patineaza pe 2 fulii. N-are ce sa pateasca.

[Celalalt]

Nu cred ca e asa sensibila. Mai ales ca cei cu CVT sunt bogați si isi permit.

[puiu]

E o curea care patineaza pe 2 fulii. N-are ce sa pateasca.

 
Ai comision la cvt-uri vandute?