Nu am mai scris de mult... Poate pentru ca nu am mai avut ce scrie, referitor la probleme.
Am 10.000KM in noul setup, totul merge bine.
Motorul, incalzit si racit cum trebuie, uleiul verificat la 2 zile (mai mult iau eu pe joja intr-o luna este mancat).
Merge rotund, neasteptat pentru un WRX 2004 long block cu admisie de 2000 (in capul meu asta era o ciudatenie la inceput), presiunea din turbo (TD04) este de 1.1, inca astept sa gasesc persoana care sa imi refaca Vf35-ul la un pret acceptabil.
Mici update-uri.. este incaltata de iarna si am cumparat un CUR de vagon rust free care va fii donatorul pentru lupta mea impotriva ruginii.
PS.: voi urca poze diseara din ce 10.000 Km fara probleme.