Primul meu Subaru (Forester SG)

JAD · « **Reply #100 on:** February 05, 2018, 19:35:58 PM »

Astazi am ridicat setul de bujii NGK ILFR6B, asta am vazut recomandat in manual.
urmeaza sa vina in 2-3 zile:
capetele de bara( nu au joc dar una dintre ele e ceva mai slaba)
bielete antiruliu fata spate( preventiv)
in 7-10 zile, se gasesc doar extern :
mult asteptatele placute de anulare al sistemului de aer secundar,
garnitura racitorului de ulei (se vede o usoara urma de ulei prelins)
bucsi de sustinere a casetei de directie ( au un mic joc la miscarea volanului)

desi am furtunul in portbagaj, furtunele de benzina nu dau semne sa piarda, nu mai miroase a benzina nici in masina, nici in compartimentul motor, probabil incalzirea vremii este responsabila.

Forester · « **Reply #101 on:** February 05, 2018, 21:12:19 PM »

Quote from: JAD on February 05, 2018, 19:35:58 PM

... nu mai miroase a benzina nici in masina, nici in compartimentul motor, probabil incalzirea vremii este responsabila.

Yeap. La mine anul trecut mirosea cand temperatura scadea sub -3/-4 grade.

JAD · « **Reply #102 on:** February 20, 2018, 20:24:04 PM »

Ce-am mai facut.
Am reusit sa inlocuiesc:
Bielete antiruliu fata spate
Capete de bara
Bielete directie
Ulei Motul x-cess 5-40 si filtre(ulei, aer, habitaclu)
Garnitura racitor ulei
Bucsi sustinere caseta directie
Bujiile
Geometrie

Intarzie placutele de anulare a sistemului de aer secundar (Martie)
Consumul pare ca si-a revenit, undeva la 13.
Kit-ul de distributie si antigelul sunt noi, uleiul din cutie la fel, discurile si placutele de asemenea.

Ar trebui sa mai schimb uleiul din diferentiale si cred ca aici se incheie revizia generala.

andrei80 · « **Reply #103 on:** February 21, 2018, 00:00:11 AM »

Nevermind, am uitat că e automată.
Nu a rămas decât s-o folosești sănătos și să te bucuri de ea!

JAD · « **Reply #104 on:** February 23, 2018, 22:46:34 PM »

13% a fost in conditii de mixt 100km Buc/ 60 afara.
Am facut iar plinul astazi la aceeasi pompa, primul ckick , 98 km/ 18.68 l, exclusiv Buc.
Sensibil cam mult, spre groaznic.

JAD · « **Reply #105 on:** March 01, 2018, 22:11:18 PM »

Inca 100 km prin capitala , plinul la primul click , 21 l.
Un prieten cu Range Rover, motor 4400cc benzina rade de mine cu 16%.

andrei0241 · « **Reply #106 on:** March 01, 2018, 23:30:27 PM »

16% aia consum ptr acelasi traseu? La aceleasi ore? Ca zilele astea vazusem si la un diesel de 2.2 consum de 18%, in Buc

JAD · « **Reply #107 on:** March 02, 2018, 08:16:42 AM »

Nu aceleasi ore si traseu, Bucuresti e singurul comun.
Sper ca pe masura ce se incalzeste vremea sa mai scada, altfel pot considera ca e un defect pe undeva.

in incercarea de a izola cauza am schimbat sonda lambda (era moarta) si bujiile dar fara rezultate.
Au venit si placutele de anulare sistem aer secundar, fiind o valva deschisa e posibil sa afecteze masuratorile sondelor.
vedem dupa ce le montez si sterg/ascund erorile dar nu cred ca are mare legatura.
Feeling-ul meu e ca nu are nimic masina si caut degeaba un tap ispasitor din moment ce ia sub 10 in afara localitatii , poate putin meteodependenta .

cristibna · « **Reply #108 on:** March 14, 2018, 14:19:00 PM »

Luni seara eram la juma' de masina in spatele tau, paralel cu tine ( la semafor la Tineretului ). Eram undercover ( JAT la numar

) ) , dar in masina am flyere cu forumul si ma gandeam sa ma dau jos sa iti inmanez unul , dar nu a fost suficient timp pentru asta.
Salutare
Cristi

JAD · « **Reply #109 on:** March 15, 2018, 19:07:24 PM »

Salutare si multumesc pentru bunele intentii.
Pacat ca nu a fost timp, l-as fi primit cu mare bucurie

JAD · « **Reply #110 on:** April 02, 2018, 22:50:52 PM »

Salut,
Am reusit in cele din urma sa elimin supapele sistemului de aer secundar de pe masina si sa montez cele doua placute, au iesit foarte greu.
Ii multumesc foarte mult si pe aceasta cale lui Malakay pentru bunavointa si priceperea de care a dat dovada sarind in ajutorul unui biet subarist eliminind erorile legate de acest sistem pacatos din ECU , pentru ocazia de a-l cunoaste si nu in ultimul rand forumului.

Cele doua sisteme (cruise control si controlul tractiunii) sunt din nou functionale

.

malakay · « **Reply #111 on:** April 03, 2018, 22:45:55 PM »

Sa te bucuri de masina este foarte misto , imi pare rau ca nu am putut sa povestim mai mult ! Sper sa ne vedem si pe la intalnirile locale/nationale !

JAD · « **Reply #112 on:** April 20, 2018, 08:26:33 AM »

Se pare ca erorile/sistemul de aer secundar erau responsabile pentru consumul marit.
De 3 saptamani de cand a fost anulat, valorile s-au stabilizat - 13-14% in Bucuresti.

andrei80 · « **Reply #113 on:** April 20, 2018, 10:07:47 AM »

Cam putin...L-ai stricat!

)

JAD · « **Reply #114 on:** April 22, 2018, 21:20:36 PM »

Un weekend linistit.

Nu am lasat mecanicul sa schimbe filtrul de polen atunci cand am facut revizia generala, fiind sub torpedou ma temeam sa nu zgarie sau sa rupa ceva.
Am preferat sa fac eu operatiunea astazi, scos torpedou, navigatie, optional motorul ventilatorului si elicea pentru curatare de oarecare depuneri de tarana, apoi montate la loc cu bagare de seama.

Am schimbat anvelopele de iarna/vara weekend-ul trecut la Norauto iar vineri si sambata a trebuit sa trec pe la vulcanizare pentru presiunea rotii stanga fata care se lasa, ma duc la vulcanizarea din colt, imi spune ca nu are pasta de etansare si pierde intre anvelopa si janta, o face, o echilibraeaza si totul ok.

La cateva ore distanta dupa filtrul de polen vrem sa plecam, roata dreapta fata pe janta iar cele din spate usor lasate, rezerva la fel de lipsita de atmosfere, o umflu cu pompa,o montez, bag siguranta de FWD, ajungem la Norauto si au refacut cele 3 roti ramase cum trebuie in garantie dupa ceva munca de lamurire.
Stand pe langa masina pt montatul anvelopelor vad scris pe capota cu ceva metalic si ascutit "Mama Mama", sper sa iasa la polish.
Tot pe langa masina stand, ridicata fiind si rotile demontate vad tija de la senzorul de nivel al farurilor rupta.
Stiu ca au mai fost patiti pe forum, cum ati rezolvat cu ea ?

andrei80 · « **Reply #115 on:** April 22, 2018, 21:50:45 PM »

Eu am pus sh. Curățată, gresată, încă e ok după 1,5 ani

JAD · « **Reply #116 on:** April 22, 2018, 23:15:25 PM »

Noua e 722 lei (vine cu tot cu senzor), sincer ma asteptam sa fie 50 tija noua care arata ca o bieleta antiruliu.
Cat te-a costat sh-ul ?
Multumesc !

andrei80 · « **Reply #117 on:** April 23, 2018, 00:21:55 AM »

Nu m-a costat, că era mașina încă în garanție la Twin motors Cluj și era pe acolo... Dar îmi închipui că undeva sub jumătate ar trebui să fie 2-300 de lei, poate și mai puțin.

MihaiFlorescu · « **Reply #118 on:** April 23, 2018, 01:49:00 AM »

Nu tine anvelopa presurizata o pasta de etansare. Probabil sunt jantele corodate. Ar trebui sa ti le curețe cu peria de sarma in zona de contact sau sa le duci la reconditionat sa le sableze.

Am pățit si la obk si la impreza asta de acum.

JAD · « **Reply #119 on:** April 23, 2018, 20:04:34 PM »

Multumesc pentru raspunsuri.

Jantele nu au coroziune pe buzele interioare dar aveau depuneri de cauciuc pe care nu le-au curatat prima data si au si facut economie la pasta de etansare.
La revenire au curatat temeinc cauciucul depus cu peria de sarma, au folosit si pasta de etansare, sper sa fie ok, pana acum nu s-au lasat.
In alta ordine de idei, are cineva un "S"? spre rusinea mea a observat un prieten ca lipseste , eram strain de acest detaliu