Primul meu Subaru (Forester SG)

andrei80 · « **Reply #40 on:** January 05, 2018, 15:56:30 PM »

Da,da, am avut și eu! Semăna cu un Oltcit!

JAD · « **Reply #41 on:** January 05, 2018, 16:17:29 PM »

Si avea si discurile de frana pe planetare

andrei80 · « **Reply #42 on:** January 05, 2018, 21:45:28 PM »

Yup, ăla e!😁 Tare mi-a fost drag!

JAD · « **Reply #43 on:** January 06, 2018, 22:29:17 PM »

O poza cu problema, nu mai cred ca e de la combustibil ci favorizata de vreme.
Am montat si portbagajul pe plafon sa-i mai taie din elan.

Pfaizzzer · « **Reply #44 on:** January 07, 2018, 13:02:43 PM »

Problema vine din interior. Acolo nu rezolvi decat cu lucrare de tinichigerie. Daca ai nervi si bani de bagat, da jos plasticul ala (se vor rupe cele trei surubuti care tin gulerul de metal din jurul busonului; sau daca dai jos mai intai protectia de plastic de pe teava de umplere a rezervorului, ai acces la piulitele suruburilor si le poti curata inainte sa rasucesti de suruburi) si vei avea acces intre aripa si contra aripa.

Repet, daca nu ai chef sa te intinzi la lucrari care pot fi destul de ample (cu cat cauti mai intens rugina, cu atat mai tare o vei gasi

) mai bine o lasi asa si bagi doar ceara de cavitati pe peste tot.

Muttley · « **Reply #45 on:** January 07, 2018, 14:52:43 PM »

Rugineste pe sub ceara de nu-i adevarat.

Pfaizzzer · « **Reply #46 on:** January 07, 2018, 17:41:21 PM »

Da, dar tot o mai ajuta daca nu are de gand sa bage flexul pe ea.

JAD · « **Reply #47 on:** January 07, 2018, 18:31:52 PM »

Ma gandeam la o perie de sarma actionata electric pana la luciul metalic,
demontate accesoriile busonului sa vad si ce e pe spate, primer, teroson, vopsea si lac.
sper sa nu fie gauri sa fie nevoie de suduri in preajma busonului existand riscul de a face poc.

Pfaizzzer · « **Reply #48 on:** January 07, 2018, 18:49:28 PM »

Tubul de alimentare se da usor jos:

-cele trei suruburi din poza;
-un surub la jumatea lui (il veZi dupa ce dai protectia de plastic jos; aia din spatele rotii);
-un colier la un cot de cauciucbpe sub masina.

Asa ca daca e de sudat, scoti tubul si astupi cotul dr sub masina.

JAD · « **Reply #49 on:** January 07, 2018, 21:40:16 PM »

Multumesc pentru sfaturi, pare a fi mai complexa reparatia decat am anticipat.

Pfaizzzer · « **Reply #50 on:** January 07, 2018, 21:55:49 PM »

Poti sa citesti la mine pe topic ca sa-ti faci o idee ce inseamna sa te manance undeva

:

https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2784.680.html

P.S. caroseriile la SG si GG sunt asemanatoare, deci au aceleasi probleme.

JAD · « **Reply #51 on:** January 07, 2018, 22:45:30 PM »

O nimica toata

MihaiFlorescu · « **Reply #52 on:** January 08, 2018, 09:46:21 AM »

Am mutat toate postarile legate de masina lui Jad pe topicul lui. Lasam masina lui UXE cu jurnalul sau.

JAD · « **Reply #53 on:** January 13, 2018, 16:58:48 PM »

In cele din urma am reusit sa citesc eroarea , este vorba de P2433 (Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit High Bank 1)
Desi am sters-o, repare in cateva secunde (cu motorul pornit, temperatura antigelului de circa 90 grade).

Ps. e normal sa consume 21% in Bucuresti cu turatii cuprinse intre 1500-2500 si 50-60kmh, accelerari line/constante ?
Trafic ce-i drept, 5 km in 30 min.

Musiu · « **Reply #54 on:** January 13, 2018, 17:43:25 PM »

Mi se pare cam mare consumul, dar poate că nu am măsurat și eu pe vremea cand stăteam blocat în trafic. Cam asta ar fi consum de turbo dar colegii pot confirma mai târziu

Forester · « **Reply #55 on:** January 13, 2018, 18:06:39 PM »

Cam mare consumul as zice, eu am avut 21 doar la ~~mers~~ stat in coloane cand erau zapezi, cu mult motor pornit pe loc sa dau zapada etc. Desi cel mai corect as spune ca iti dai seama de consum la drum lung, in Bucuresti totul e relativ.

JAD · « **Reply #56 on:** January 13, 2018, 19:05:42 PM »

Sunt constient ca consumul de combustibil nu e punctul forte al XT-ului dar tot mi se pare cam mult pentru regimul acesta de mers.
Ingrijorarea mea e sa nu piarda combustibil pe la furtunele de alimentare sau cine stie, voi verifica.

andea79 · « **Reply #57 on:** January 13, 2018, 19:11:13 PM »

asta este consum afisat sau calculat de tine ?
consumul afisat este calculat de ecu in functie de timpul de deschidere al injectoarelor -> adica daca ai avea undeva ceva scurgere de benzina s-ar vedea pe acul de la rezervor dar consumul afisat nu este influentat ...

daca ti-ai citit eroarea - presupun ca ai ceva softuletz de diagnoza - verifica fuel trims-urile, cauta ceva long term fuel trims sau learned fuel trims ...

Forester · « **Reply #58 on:** January 13, 2018, 19:15:14 PM »

Foresterul SG nu le are cu consum afisat!

JAD · « **Reply #59 on:** January 13, 2018, 22:27:06 PM »

Quote from: andea79 on January 13, 2018, 19:11:13 PM

daca ti-ai citit eroarea - presupun ca ai ceva softuletz de diagnoza - verifica fuel trims-urile, cauta ceva long term fuel trims sau learned fuel trims ...

E doar un bluetooth code reader de jucarie controlat prin telefon(torque) sa ma ajute cu identificarea problemelor.
Nu stiu ce vrei sa spui prin fuel trims

Am un prieten cu o impreza 2.5 N/A auto 2007 care avea check engine in bord si i-am imprumutat bluetooth-ul sa vedem ce zice.
la el P0031- sonda lambda, l-am sters si de la urmatoarea pornire masina nu-si mai mentine ralanti-ul, sta pe la 3-4 sute rpm pana moare, asta da ajutor ...

legat de consum, cum spune si Forester, nu afiseaza ci calculat la pompa.

Ar mai fi un detaliu , am masina de o luna, in primele 3 saptamani a luat 13%, iar in ultima 21% in acelasi regim.
Nu prea inteleg saltul asta, decat ca s-a mai aglomerat putin orasul.