2009 Forester SH 2.0 n/a "padurarul de sub copac"

Pfaizzzer · « **Reply #100 on:** May 15, 2019, 11:15:33 AM »

Mersi si abia astept sa o scot pe dealuri!

Intre timp a primit presuri noi:

Urmeaza:
1. Polish si folie faruri
2. Detailing interior
3. PDR la o indoitura pe aripa spate
4. Vopsit bara fata
5. Decontaminare vopsea si polish
6. Ceara pe peste tot

andrei0241 · « **Reply #101 on:** May 15, 2019, 11:55:17 AM »

Si de rezolvat rugina de la prinderea sinelor scaunelor

La mine n'au 2 ani de cand am scos scaunele, curatate, date cu grund si vopsea si ieri cand m'am uitat ... iar ruginite. Macar de data asta am pus folie intre mocheta si sina, sa nu mai murdareasca si mocheta bej

Pfaizzzer · « **Reply #102 on:** May 15, 2019, 16:18:34 PM »

Cu aia sunt obisnuit ca toate au negresit!

andrei0241 · « **Reply #103 on:** May 15, 2019, 20:00:28 PM »

Cat fu atelajul de te'ai incumetat totusi sa'l iei cu toate bubele, mai ales ca nici nu'l pornisei, din ce'am inteles?

Pfaizzzer · « **Reply #104 on:** May 15, 2019, 20:17:10 PM »

Alege tu: 1000€ sau 8000€.

andrei0241 · « **Reply #105 on:** May 16, 2019, 00:01:14 AM »

Daca's fi fost vanzatorul, aleg 8000

La 1000 nu m'as fi gandit, desi la cate's cu boxer'diesel picate, probabil ca nici la dezmembrari nu prea le mai ia nimeni

Xander · « **Reply #106 on:** May 16, 2019, 00:08:36 AM »

Quote from: Pfaizzzer on May 09, 2019, 22:58:50 PM

Nu am auzit despre cel de transmisie.
Eu am vazut ca are nevoie de 5w30 C3, cu restul sincer nu mi-am batut capul.

Revin asupra acestei recomandări cu mențiunea ca e numai pentru diferențial spate.
Subaru nu folosește aditivi LSD in uleiurile de cutii manuale. Pe un forum american spunea ca ar afecta sincroanele aditivul LSD făcându-le mai alunecoase decât trebuie.
Deci pe fata :
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/106/Gear_20300_2075W90_GB.pdf?1492016023
Pe spate:
Totachi ăla de mai sus sau ceva pentru R180:
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/58/90_20PA_GB.pdf?1492016014

Pfaizzzer · « **Reply #107 on:** May 16, 2019, 08:06:52 AM »

Sincer si eu m-am gandit ca nu are ce cauta ceva pentru LSD in cutie avand in vedere ca paerea de vasco e inchisa.

Pfaizzzer · « **Reply #108 on:** May 16, 2019, 08:34:36 AM »

Imi tot statea pe limba urmatoarea remarca: nu e rau motorul asta pe Forester: chiar are cuplu jos, trage liniar si cred ca pe ceva mai usor gen Hawk e bomba pentru un aspirat.

MihaiFlorescu · « **Reply #109 on:** May 16, 2019, 09:33:47 AM »

Eu cand ziceam ca aspiratele sunt interesante venind dupa WRX, zicea lumea ca ma oftic ca nu mai am turbo. OK, tubo e alta mancare de peste, dar daca stai sa compari aspirat cu aspirat, boxer e chiar interesant cum trage.

Felicitari pentru reusita! si pentru perseverenta!

kkennyy · « **Reply #110 on:** May 16, 2019, 10:20:56 AM »

Si mie mi se pare foarte interesant sa apas pedala si sa nu se intample nimic

Pfaizzzer · « **Reply #111 on:** May 16, 2019, 10:31:16 AM »

Poate ca nu o apesi cand trebuie

.

kkennyy · « **Reply #112 on:** May 16, 2019, 10:41:42 AM »

I'll give you some time. Momentan nu inteleg cum de esti asa entuziastmat de motorul asta, mai ales cu sti-ul in parcare

Celalalt · « **Reply #113 on:** May 16, 2019, 10:59:15 AM »

E chiar surprinzator motorul NA de 2.0 . Si eu ma minunez cand mai trec la mansa . Dar intr-adevar , mici nu ma mai arunc in depasiri cum faceam inainte de turbo. Viata dupa turbo e grea