New XV in town - 2.0i CVT

MihaiFlorescu · « **Reply #100 on:** August 30, 2020, 09:52:05 AM »

Ej nebun! Dacă puneai poza asta acum jumătate de an puteai sa ceri și 100 euro pe hârtia aia roz.

M!ha! · « **Reply #101 on:** August 30, 2020, 10:30:06 AM »

E folie cu bule.

Are și aia povestea ei.
Am considerat ca respectivul polistiren pe lângă ca umble golul de acolo și tine frumos conpartimentat kitul de pana are și rol fonoabsorbant.

As fi vrut sa tapetez oala portbagajului cu 2-3 straturi de folie cu bule înainte de a pune roata însă am renunțat. Ma gândesc ca la iarna s-ar putea face condens sub folia aia.

MihaiFlorescu · « **Reply #102 on:** August 30, 2020, 10:32:17 AM »

Hârtie reutilizabilă.

)

Arturito · « **Reply #103 on:** August 30, 2020, 10:47:23 AM »

Paturica antistres...

MihaiFlorescu · « **Reply #104 on:** August 30, 2020, 12:18:02 PM »

Sunt alte variante. Caută de la marca STP. Sunt variante și variante. Eu am folosit buretele de la ei pentru hayon și s-a mai dus din zgomotul de evacuare. Era pe vremea când aveam wrx.

M!ha! · « **Reply #105 on:** August 30, 2020, 17:41:05 PM »

Știu și acele soluții însă nu am vrut ceva lipit. Sunt acolo niște guri de vizitare/drenaj. Am văzut ca se folosesc la usi ca să nu vibreze/rezoneze tabla când ai muzica blana. În sfârșit, nu ma pricep.

Pe mine m-a dus capul sa iau burete fonoabsorbant profi dar nu mi-a convenit ca imi ridica prea mult platforma portbagajului. Și asa roata în sine chiar dacă este slim îmi ridica platforma câțiva centimetri.

M!ha! · « **Reply #106 on:** August 30, 2020, 17:52:49 PM »

... și ca să nu se mai vadă platforma ridicata am luat o tavita din asta de portbagaj care vine din margine în margine. Fiind cauciucata este și fonoabsorbanta la rândul ei.
Nu îmi place înscrisul ala pe ea, dar era cel mai bun material. Altele erau dintr-o spuma dubioasa sau din plastic.

andrei0241 · « **Reply #107 on:** August 30, 2020, 18:18:30 PM »

Exista burete d'ala gofrat si mai subtire, exista si pasla autoadeziva. Eu in portbagaj, inclusiv locasul rotii de rezerva, am pus bitum/folie aluminiu de la CTK (de 1.8, parca)

MihaiFlorescu · « **Reply #108 on:** August 30, 2020, 21:58:14 PM »

Pare că ai luat din domeniul rezidential. Îți trebuie auto.

2xGhe · « **Reply #109 on:** August 31, 2020, 00:01:15 AM »

arata bine

4croco · « **Reply #110 on:** August 31, 2020, 11:25:52 AM »

Ce dimensiune are cauciucul de la roata de rezeva?, banuiesc ca este o roata slim.

M!ha! · « **Reply #111 on:** September 02, 2020, 09:16:37 AM »

Asumand ca anvelopele tale sunt 225/55/17, dacă vrei anvelopa slim trebuie sa aibă dimensiunea de 135/90/17 a pentru diferența mai mica de 1% in circumferința.

M!ha! · « **Reply #112 on:** September 21, 2020, 11:27:41 AM »

Operațiune rapida și la indemana pentru eliminarea unui greieras din bord.
Am izolat identic si suportul de număr. Zdranganea pe clapa portbagajului.

Musiu · « **Reply #113 on:** September 21, 2020, 12:13:21 PM »

Quote from: M!ha! on September 21, 2020, 11:27:41 AM

Operațiune rapida și la indemana pentru eliminarea unui greieras din bord.
Am izolat identic si suportul de număr. Zdranganea pe clapa portbagajului.

Cu ce ai izolat suportul de numar?

M!ha! · « **Reply #114 on:** September 21, 2020, 15:53:07 PM »

Tot cu burete din asta adeziv care se pune la tocul ușilor sau la geamuri.

M!ha! · « **Reply #115 on:** October 28, 2020, 14:30:37 PM »

Misto ceveteul asta la drum lung.
2.000 rpm la 120km/h . La 130-140 nu depaseste 2.500 rpm.

Xander · « **Reply #116 on:** October 28, 2020, 15:36:53 PM »

Asta e jobul lui.

2xGhe · « **Reply #117 on:** November 02, 2020, 23:48:44 PM »

Perfecta pt Romania

M!ha! · « **Reply #118 on:** December 06, 2020, 14:29:38 PM »

Ieșire ușoară de weekend.
Am surprins în 2-3 poze cât de frumoasa este pădurea in perioada asta. Cu mașina în cadru, bineînțeles.

pnc bank branch

M!ha! · « **Reply #119 on:** January 30, 2021, 23:51:05 PM »

Am fost weekendul trecut la Ciucas.
Drumul pana în vârful Ciucas era înzăpezit binișor. Circulau jeepurile inscripționate cu Cabana Ciucas care cărau turiștii la cabana. Însă erau echipați cu lanțuri. Mai erau câteva ofroadere înălțate și aveau AT-uri.

M-am incumentat și eu cu XV-ul.

Drumul este îngust și cand te întâlnești cu cineva pe contrasens trebuia sa te bagi în mormanul de zăpadă de pe margine ca să poți trece unul pe lângă altul. A mers șmecheria o data, de doua ori, a treia oara ,am suspendat-o in nămeți. Am o sufa metalica pusa în portbagaj și în câteva minute m-a scos cu Patrolul de acolo.
M-am distrat în ziua aia. Se descurca XV-ul. Desigur, in limita gărzii la sol si anvelopelor de strada.

New XV in town - 2.0i CVT

Arturito