Subaru Forester 2.0 SJ 2013

[marr]

Nu are !
Nici una, nici alta.

Lasă dotările, dotarile mașinii tale sunt cele care sunt ! Nu mai poți face mare lucru in privința asta.
Zi mai bine cum te împaci cu mașina, cum ți se pare la drum lung, daca ai scos agregatul de pe asfalt - chestii din astea.

PS: Fără supărare,  dar ma întreb cum ai cumpărat o mașina despre care nu știi absolut nimic ...

[Calinn]

Am vrut o masina 4x4 cu benzina aspirat si pe lant si putin mai noua ca precedena masina a mea,o mazda 3bk.norocul meu a fost ca am prins ocazia asta la un pret mult mai mic decat sunt ele pe piata,cu reviziile facute doar la Subaru,si km putini.oricum are mai multe dotari decat mazda si oricum nu ma incurca lipsa anumitor facilitati

[Calinn]

Masina inca nu circula din lipsa de inmatriculare,lucru care se va intampla saptamana asta.am prins perioada de pauza a bugetarilor de paste si lucrurile au fost un pic amanate.dar in cei 100km de la vanzator si pana acasa,masina mi-a lasat o impresie foarte buna.nu-s sofer incepator si am condus mai multe marci de masini.partea cu cutia automata vrea un pic de obisnuinta.in rest ramane sa ies cu ea pe dealuri unde am si un teren la care nu prea puteam ajunge cu vechea masina pentru ca era prea joasa garda la sol.

[marr]

Excelenta alegere ai facut in acest caz !
Asteptam cu interes impresiile dupa ce rezolvi cu inmatricularea si o scoti pe drum  (si pe langa drum).

[Calinn]

Salut! In aspteptarea inmatricularii,mai dau o cheie la masina,ma mai uit prin ea,si ce vad? O chestie mica pe stalpul B care seamana cu o camera mica sau cu un microfon.una pe stanga ,una pe dreapta.stanga orientata spre fata,dreapta spre spate.ce sa fie?

[dan_b]

Probabil senzorii de geam spart de la alarma.

[Calinn]

Ok.si ce fac senzorii astia,ca eu nu am alarma?
In ceea ce priveste scosul la drum,inca nu am facut decat ture prin oras sa ma acomodez cu ea si cu marimea ei.se conduce placut!
Ceea ce ma nemultumeste e ca simt orice denivelare urbana.pare prea rigida suspensia.

[dan_b]

O fi avut alarma si a demontat-o fostul proprietar, dar nu si senzorii respectivi.
Sau are in continuare alarma pe cheia masinii, pe modul silentios.
Rigiditatea poate fi cauzata si de anvelope, daca sunt vechi si / sau au balonul foarte ingust, genul de 55 sau 50.

[Calinn]

Ei,balonul e pe 60,insa nu am verificat presiunea din pneuri.

[Calinn]

Imi doresc un rulou pentru portbagaj,si cred,nu stiu sigur,ca s-ar potrivi si de la generatia antetioara,pentru ca trecand pe langa un asemenea model,am observat ca locasurile de andocare sunt identice

[Muttley]

... nu am verificat presiunea din pneuri.

La Subaru nu prea e nevoie, compenseaza diferentialul central abaterile.

[Calinn]

Daca sunt prea umflate si simti orice denivelare in rinichi,ce poate compensa diferentialul?

[MihaiFlorescu]

Era sarcastic colegul. Diferentialul se impleticeste.

Foresterul nu este o masina confortabila. Din gama Subaru este cea mai rudimentara desi ca pret este peste impreza si xv/crosstrek. O anomalie poate, dar asa a fost ea gandita.

Baga 4 persoane plus bagaje sa vezi ca devine mai confortabila. E o masina la care producatorul anticipeaza ca se va folosi tot spatiul din portbagaj pana la plafon, ca asta face clientela de Forester, asa ca suspensia trebuie sa fie mai dura ca sa faca fata cand este incarcata.

Daca voiai confort, Outback-ul era mai potrivit.

[marr]

Ciudat ce se spune pe aici ...
Eu as zice sa verifici presiunea in pneuri si sa faci sa fie conform datelor recomandate de producator (cele inscrise pe stalpul de la sofer). Exista posibilitatea ca daca masina a fost adusa pe platforma, sa fi ramas cu presiunea de trasport - am patit si eu asa la Honda si nu stiam de ce aveam senzatia ca merg cu roti de lemn !

Mai e si varianta ca proprietarul anterior sa-i fi montat anvelope Run Flat si/sau sa-i fi facut ceva modificari la suspensie - altfel, din experienta mea, Foresterul are o suspensie foarte bine echilibrata ce absoarbe excelent denivelarile si gropile.
XV-ul din prima generatie era muuult mai rigid decat Foresterul SJ si chiar SH, iar XV-ul de generatia a II-a e mai rigid decat Foresterul SK. Nici Crosstrek-ul nu-i mai ”moale” decat Foresterul.

Da, a drept ca cel mai confortabil din gama e Outback-ul, dar asta-i alta discutie.

[Calinn]

O sa verific presiunea.m-am uitat doar in fuga la stalp si parca retin 2.1 pe fata si 2.3 pe spate

[marr]

Nu cred !
Mai degraba 2.3 fata / 2.2 spate (e mai mare pe spate doar daca se merge cu masina incarcata full).
Verifica atent si daca, de regla, mergeti una-doua persoane in masina si nu cari saci de cartofi si caramizi, mergi pe varianta cu presiunea mai mica (daca retin corect, e cea de pe randul de sus).

[Calinn]

Am verificat  se recomanda 2.1 fata si 2.0 spate  pentru 3 pesoane
Cea mai mica
Ramane sa trec pe la vulcanizare sa reglez

[Calinn]

Am butoane pe volan stanga cu semnul de vorbire.este vorba de bluetooth?
Daca da,cum se conecteaza?
Unde ati pus suportul de telefon ca sa nu obtureze anumite comenzi sau informatii

[Calinn]

Am deschis intr-o zi geamul soferului mergand incet in traficul urban.cand am vrut sa-l inchid,am apasat pe a 2 treapta ce care face geamul sa urce singur.insa cand a ajuns sus,s-a intors jos pana la jumate.am incercat de mai multe ori fara nici o schimbare.am inchis geamul din prima treapta putin cate putin

[MihaiFlorescu]

Si generatia asta a primit electronica de Toyota? Incepusera prin 2010 cu legacy... acolo mai faceau asa ceva si stiu ca nici la SMT in Bucuresti nu au putut sa o rezolve. S-a lasat cu un modul nou. Stiu de la un alt membru.

Dar esti doar al doilea la care aud de asta... deci incidenta fff mica.