Revizii Forester

MihaiFlorescu · « **Reply #60 on:** October 21, 2015, 16:25:57 PM »

Cum s-a spus si pe topicul cu recomandari de jante, forumul este un loc de informare. La sfarsitul zilei fiecare este responsabil pentru alegerea lui.
Ideea forumului este de a impartasi experiente. Sunt multe cazuri cand folosirea materialelor "ca la carte" a dus la defectari si la fel de multe cand fiecare a facut dupa cum l-a taiat capul si tot la acelasi rezultat s-a ajuns.

Deci fiecare citeste si foloseste informatia cum vrea.

Vedeti ca exista si topic cu informatii despre uleiuri. S-a tot discutat despre aceste standarde. Dupa capul meu C1-C3 sunt standarde pentru diesel si A1-A5/B1-B5 pentru benzina.
Dupa discutia personala cu importatorul Motul, acest Subaru oil by Motul e un "satisfacator pentru toate". Deci nu este excelent pentru nici una. Ca tot ai vorbit de reclame, pe langa reclama reciproca, Subaru are o reducere de costuri optand pentru un singur tip de ulei, decat sa cumpere ulei dedicat diferitelor motoare.

Poate de asta au picat dieselurile cu Motul la ~120k km si cu Mobil1 la ~170-190k km.

andrei80 · « **Reply #61 on:** October 24, 2015, 18:56:07 PM »

Am reusit ieri sa ajung la service. I-am pus ulei Motul Xcess 5w40(4,2l din bidon de 5) si placute Textar.
Pret: 150 uleiul + 140 placutele + 70 manopera

andrei0241 · « **Reply #62 on:** October 24, 2015, 19:17:15 PM »

Ieftin la manopera

UXE · « **Reply #63 on:** November 24, 2015, 21:11:26 PM »

http://www.mircea-badea.ro/2300-ron-revizia-la-subaru-dedreapta/

andrei0241 · « **Reply #64 on:** November 24, 2015, 23:56:15 PM »

Eh, kkt, nu e doar revizia, sigur a mai avut si altele pentru a ajunge la 2300ron

adinegru · « **Reply #65 on:** November 25, 2015, 07:20:33 AM »

Mã gândeam la uleiul din cutie, dar e prea devreme parcã.

Forester · « **Reply #66 on:** January 14, 2016, 09:51:18 AM »

Un mic sondaj pentru toata lumea: cati NU ati schimbat pompa de apa odata cu distributia, si cat de des ati auzit/patit probleme cu pompa de apa din cauza asta?

andrei0241 · « **Reply #67 on:** January 14, 2016, 11:28:33 AM »

Gogule, probleme?

Forester · « **Reply #68 on:** January 14, 2016, 12:58:51 PM »

Nu, dar nu am schimbat-o si incerc sa imi dau seama daca sa ma ingrjorez foarte tare au ba.

andrei0241 · « **Reply #69 on:** January 14, 2016, 14:56:24 PM »

Stiu ca nu o schimbasei, credeam ca da semne de oboseala, desi nu ar trebui sa fie cazul ... inca

UXE · « **Reply #70 on:** January 14, 2016, 15:01:19 PM »

ie de origine?

Forester · « **Reply #71 on:** January 14, 2016, 16:20:27 PM »

ie originala chiar!

p_cantoriu · « **Reply #72 on:** March 03, 2016, 14:08:21 PM »

Revizie 60.000 km (4 ani), Subaru Forester 2.0D, 2012:
- filtru aer Mahle - 43 lei
- filtru combustibil Mahle - 65 lei
- filtru polen Mann - 70 lei
- filtru ulei Mahle - 32 lei
- ulei motor Ravenol FEL SAE 5W-30, 6l - 220 lei
- ulei cutie+diferential Ravenol MTF-1 SAE 75W-80, 5l - 250 lei
- inlocuit lichid frana - 1l - 60 lei
- verificare stand frana
- verificare tren rulare
- manopera
TOTAL = 1.100 lei

Foreste · « **Reply #73 on:** March 03, 2016, 15:21:20 PM »

Quote from: p_cantoriu on March 03, 2016, 14:08:21 PM

Revizie 60.000 km (4 ani), Subaru Forester 2.0D, 2012:
- filtru aer Mahle - 43 lei
- filtru combustibil Mahle - 65 lei
- filtru polen Mann - 70 lei
- filtru ulei Mahle - 32 lei
- ulei motor Ravenol FEL SAE 5W-30, 6l - 220 lei
- ulei cutie+diferential Ravenol MTF-1 SAE 75W-80, 5l - 250 lei
- inlocuit lichid frana - 1l - 60 lei
- verificare stand frana
- verificare tren rulare
- manopera
TOTAL = 1.100 lei

De ce ai ales Ravenol?

p_cantoriu · « **Reply #74 on:** March 03, 2016, 16:53:47 PM »

Recenzii foarte bune, made in germany cu siguranta si este ales de pe situl producatorului, prezenta in motorsport spune multe, etc....

Xander · « **Reply #75 on:** March 03, 2016, 21:57:58 PM »

Salut , sa ne povestești cum se comporta uleiul. Eu as fi ales long life lsg 5w30 sau hls 5w30. Cel ales de tine e foarte ok la rece dar are coeficientul de vascozitate general destul de mic.

Sent from my iPhone using Tapatalk

p_cantoriu · « **Reply #76 on:** March 04, 2016, 09:13:00 AM »

Salut, am ales FEL SAE 5W-30, pentru ca: " are cel mai redus continut de cenusa si este realizat pe baza ulei sintetic (POA) si aditivi speciali. Utilizand acest ulei durata de viata a filtrului de particule va creste. Produsul a fost conceput pentru pentru a asigura economie de combustibil si de energie in motoarele EURO IV si EURO V si interval extins de schimb (50.000 km sau 2 ani)". Nu este cazul, dar spune multe despre calitatea acestuia.
Indicatorii de vascozitate sunt sensibili egali, cu LSG si HLS, si nu foarte mici, dar nu regasesti in descrierea celor doua cele de mai sus.
Acum dupa cateva zile de utilizare, pot spune ca am simtit o usoara imbunatatire a sunetului/zgomot motor si de asemeni in cutie, posesorii de Forester stiu desore ce vorbesc (treapta a II a)

Pedro5d · « **Reply #77 on:** March 08, 2016, 09:35:53 AM »

Salut. In afara de service-ul din T. Pallady unde se mai poate verifica masina in conditii bune? p_cantoriu unde ai facut revizia cu doar 1100 Lei ?

MihaiFlorescu · « **Reply #78 on:** March 08, 2016, 10:08:45 AM »

Vezi sectiunea cu service-uri auto. Mai poti merge la Neortic, la Coasta de est, la RuxAuto. Nici unul nu este perfect si nu este service dedicat Subaru, ci multimarca. La modul ca nu iti vor putea face actualizari de soft sau mai stiu eu ce minunatii specifice, dar pentru revizii, reparatii, vopsitorie sunt mai mult decat suficienti si manopera la jumatate.

Pedro5d · « **Reply #79 on:** March 08, 2016, 10:25:13 AM »

Bun si dvs. unde mergeti ? Daca mi-am curatat singur clapeta de admisie, trebuie sa-i verific softul? Multumesc.