Sfat cumparare Forester second hand

dantt · « **Reply #440 on:** September 13, 2016, 16:18:42 PM »

Da,interesanta mentiune,CVT o fi noua pentru Subaru,insa conceptia ei e de ceva timp...Oricum nu am tractat si nici nu voi tracta ceva cu masina.Se comporta mai bine 4eat-ul decat CVT-ul in general?Sincer sa fiu nu prea ma dau in vant dupa CVT,preferam sa fie o cutie cu dublu ambreiaj,dar asta e.In afara economiei de combustibil,nu-i vad rostul CVT-ului.Apropo de boxer diesel,chiar s-au rezolvat problemele cu el?

moguai · « **Reply #441 on:** September 13, 2016, 16:29:26 PM »

da, s au rezolvat. nu exista si probabil nu va exista curand cutie cu dublu ambreaj la subaru.

dantt · « **Reply #442 on:** September 13, 2016, 16:34:02 PM »

Multumesc de raspuns moguai.Intrebam de curiozitate cu diesel-ul,nu intentionez sa-mi cumpar oricum.M-am cam saturat de ele.

moguai · « **Reply #443 on:** September 13, 2016, 17:23:03 PM »

Nu ai un avantaj financiar f mare cu dieselul. Merita doar pt cuplul de neam prost, in rest nu prea.

Heliotropus · « **Reply #444 on:** September 13, 2016, 17:31:54 PM »

Quote from: moguai on September 13, 2016, 17:23:03 PM

Nu ai un avantaj financiar f mare cu dieselul. Merita doar pt cuplul de neam prost, in rest nu prea.

...si in cazul in care te-ai hotarat sa folosesti Diesel-ul si la lucrari agricole sau sa tractezi rulote pe carari de munte.
A nu se intelege ca am un cui impotriva motorului Diesel insa tendinta europeana este de renuntare (vezi strategia Renault, Volvo, Fiat ca sa discutam doar despre europeni).

dantt · « **Reply #445 on:** September 13, 2016, 17:54:41 PM »

Asta cu tendintele cam asa e,insa si tendinta downsize-ngului e ciudata.Sa scoti din mai nimic zeci sau sute de cp.Oricum,de cand am Honda diesel,de aproape 4 ani,nu am mers mai mult de 55k km,deci nu reteaza dieselul pentru mine.

andrei0241 · « **Reply #446 on:** September 13, 2016, 18:39:02 PM »

Ce Forester nou ai gasit la 15k euro? Abia iei Duster la banii aia

dantt · « **Reply #447 on:** September 13, 2016, 18:45:23 PM »

La 25k,nu 15000

andrei0241 · « **Reply #448 on:** September 13, 2016, 22:31:10 PM »

Atunci modifica, altii ar fi luat'o de buna.
La nemti ai sanse sa prinzi reduceri serioase cand se schimba generatiile, dar nici acolo nu fac asta multi dealeri (de ex, inca sunt destule Tiguan modelul aanterio, dar nerulate, insa la preturi ca la actuala)

Awd · « **Reply #449 on:** September 20, 2016, 17:32:15 PM »

Buna ziua si bine v-am gasit. Sunt nou venit in subaru fan club! Sunt in cautarea unui Subaru Forester. Cred ca va fi unul cu motor aspirat, an 2007-2008. Intai sa imi dau actuala masina, o Skoda Octavia RS, apoi, la "vanatoare" de forester. Nu gasesc pe nimeni sa imi arate cum merge un Forester, la mine in oras. Din ce am citit pe forum, e o masina destul de fiabila, mai ales cea cu motor aspirat. Am sunat pe cineva cu forester, si mi-a zis:" odata ce te urci in forester, iti va fi greu sa te urci in alta masina!" Daca e asa, abia astept!

adinegru · « **Reply #450 on:** September 20, 2016, 17:43:35 PM »

RS-ul e automat?

Awd · « **Reply #451 on:** September 20, 2016, 17:52:42 PM »

Manuala.

adinegru · « **Reply #452 on:** September 20, 2016, 17:54:00 PM »

Aveam un Forester de dat, dar doar la schimb cu automatã.

În ce oraș ești?

andrei0241 · « **Reply #453 on:** September 20, 2016, 17:55:33 PM »

RS diesel sau ala adevarat?

Awd · « **Reply #454 on:** September 20, 2016, 18:00:10 PM »

Dupa golf Gti, model 1994, merge un RS adevarat!

Awd · « **Reply #455 on:** September 20, 2016, 18:06:26 PM »

Imi va fi greu sa o vand, dar asta e situatia. $:-\$

andrei0241 · « **Reply #456 on:** September 20, 2016, 18:38:21 PM »

Atunci dupa GTI si RS, merge un XT

Awd · « **Reply #457 on:** September 20, 2016, 19:31:34 PM »

Ma cam sperie eventualele probleme. Nu consumul. Chiar nu ma intereseaza. La aspirat este mai simplu. La turbo, intervin probleme mai "deosebite". Dar nu se stie. Poate va fi XT.

andrei0241 · « **Reply #458 on:** September 20, 2016, 20:07:43 PM »

Atata timp cat nu pui GPL, nu ii faci tuning agresiv si faci reviziile la timp, nici XT'urile nu crapa
Ca si consum, diferente la mers normal intre 2.0 si 2.5XT nu sunt mai mari de 2 litr/100km, oricum, poate si mai putin
Pe forum inca e de vanzare si un 2.5 aspirat, motorul ala chiar nu are moarte daca e intretinut corect, iar pretul era unul bun

UXE · « **Reply #459 on:** September 20, 2016, 20:09:01 PM »

Ce probleme?